Esitlus
Piduriseade, täisnimi on "inverteri jaoks spetsiaalne energiapidurdusseade" või "inverteri jaoks spetsiaalne energiatagasisideseade", mida kasutatakse peamiselt suurte mehaaniliste koormuste, väga kiirete pidurduskiiruse nõuete, mootori poolt toodetud regeneratiivse võimsuse juhtimiseks. Seda kasutatakse peamiselt suurte mehaaniliste koormuste ja väga kiirete pidurduskiiruste juhtimiseks, tarbides mootori poolt pidurdustakisti kaudu genereeritud regeneratiivvõimsust või tagastades regeneratiivvõimsuse toiteallikasse.
Peamine rakendus
Kui sagedusmuundur aeglustub ja seiskub, on mootor genereerivas olekus. Kui sagedusmuunduri alalisvoolu siini pinge tõuseb teatud väärtuseni, avab piduriseade automaatselt pidurdusfunktsiooni (st ühendab piduritakistuse) ja tarbib energiat läbi takistuse. CDBR-F seeria on pidurisõlmede roll mootori aeglustamisel taastuvenergia protsessis, energiatarbimine piduritakisti kujul, sagedusmuundur pidurdustõhususe saavutamiseks ja inverteri pidurdusaja lühendamine. Rakendage kõigile vooluga inverteritele. ülekuumenemise lgBT rikkehäire väljundfunktsioon on kõige turvalisem pidurimoodul.
Toote omadused
|
Pidurdamise käivituspinge (V) |
(380 V ) DC630/660/690/730/760 V (±10 V) 5 reguleeritavat, (690 V) DC990-1155 V pinge mis tahes reguleeritava vahel |
|
Maksimaalne hüstereesi viga |
umbes 16V |
|
Sünkroniseerimissignaal |
soovitatav mitte rohkem kui 3 paralleelset masinat |
|
Radiaatori ülekuumenemise kaitse Veaväljund |
temperatuurilüliti {{0}} kraadi RELAY kontakt 0,6A, 250VAC/2A, 30VDC (Ta, Tb, Tc) (mõnedel mudelitel ei ole tõrke väljundpunkti ventilaatorit |
|
Temperatuur |
mooduli temperatuur ületab 45 kraadi C, kui ventilaator hakkas tööle (mõned masinad ei ole ventilaatoriga kaasas, et eelistada mitte ainult) |
|
Ümbritsev temperatuur |
-10 kraadi ~+40 kraadi (ei külmuta) |
|
Säilitustemperatuur |
-10 kraadi ~+50 kraadi |
|
Niiskus |
90% suhteline õhuniiskus (ilma külmata) |
|
Vibratsioon |
1G sagedusel 10~20HZ, 0,2G 20~50HZ |
Diagramm


Tüübi spetsifikatsioon

Eelised
- Kuna piduriseadme töötingimused on lühiajaline töö, st iga kord, kui sisselülitusaeg on väga lühike, on sisselülitusajal selle temperatuuri tõus palju väiksem kui temperatuuri tõusu stabiilsus, iga kord, kui toide pärast vahelduvat aega on pikem, on vahelduva aja jooksul temperatuur piisav, et langeda ümbritseva õhu temperatuuriga samale tasemele, nii et pidurdustakisti võimsus väheneb oluliselt ja ka hind väheneb.
- Tänu IGBT-le on ainult pidurdusaeg ms-tasemel. Lisaks, kuna IGBT-d on ainult üks, on pidurdusaeg ms-tasemel, toitetoru sisse- ja väljalülitusindeksite ajutine jõudlus on madal ning isegi nõuda, et väljalülitusaeg oleks võimalikult lühike, et vähendada väljalülitusimpulsi pinget, et kaitsta toitetoru.
- Juhtmehhanism on samuti suhteliselt lihtne, rakendamine on suhteliselt lihtne.
Toote sertifikaat

Pakendamine ja transport

Meie tehas

2016. aastal asutatud Future (Suzhou) Electronic Technology Co., Ltd.-l on asjaomastel praktikutel rohkem kui 20-aastane kogemus! See on tootmisele orienteeritud ettevõte, mis on spetsialiseerunud takistite, filtrite, reaktorite, pidurisõlmede, energiarekuperatsiooniseadmete, trafode uurimisele ja tootmisele ning omab aastatepikkust kogemust suurte tehastega koostöö tegemisel ning võimet töötada sujuvalt erinevate klientidega. suurused.
2018. aastal taotlesime edukalt "FLYVIEW" sõltumatut kaubamärki ning kuulutasime välja ISO9001, CE ja muu rahvusvahelise kvaliteedisüsteemi sertifikaadi.
Oleme pühendunud oma toodete arendamisele ja innovatsioonile, et pakkuda väga konkurentsivõimelisi tooteid tööstusmasinate, uue energia, raudteetransiidi ja muude tööstusharude klientidele ning pakkuda klientidele terviklikke lahendusi ja kvaliteetseid teenuseid. Kliendi kvaliteedi tagamiseks andke endast parim.
Toote kvaliteet on meie peamine konkurentsivõime! Usume kindlalt, et 6Sigma vaimus parimaid tooteid saab valmistada ainult kõrgeima kvaliteediga materjalidest ja kõige rangema viimistlusega.
Kvaliteet nagu kuld, kvaliteet muretu!
Ootame teiega koostööd! Looge koos väärtust!
Kuum tags: tööstusliku auto veoauto treipingi pressi sagedusmuunduri piduriseade, Hiina tööstusliku auto veoauto treipingi pressi sagedusmuunduri piduriseadme tootjad, tarnijad, tehas


